chr 燃費 見方 4

18-11-2020

c-hr(chr)の実際の燃費は?ハイブリッド車とガソリン車を徹底比較 ... 1年走れば約5万円ハイブリッドの方がガソリン代はお得なようです。 ハイブリッドに6年半乗れば価格差の元は取れる. カタログ燃費と実燃費の差は? C-HR・4WD車の カタログ燃費(JC08モード)は15.4km/L 、当サイトの調査による 実燃費は13.1km/L となっています。 カタログ燃費達成率は85.1%で、カタログ燃費との乖離は小さい方です。 走行モードやエアコンなど、普段使用している設定を記載します。 走行モード. 最後まで読んでいただきありがとうございました。 C-HR SUV, 燃費, 2019年10月にマイナーチェンジし、MT車やGR SPORTも追加されたトヨタのC-HR。エンジンはガソリンターボとハイブリッドモデルの2つが用意されており、ハイブリッドモデルに至ってはJC08モード燃費で30.2Km/LとSUVでNO1の燃費です。ですが、これはあくまでカタログ燃費での話。, そこで今回はC-HRのガソリンターボとハイブリッドの実燃費を詳しく調べ、実測もしてみたので紹介したいと思います。, 訪問ありがとうございます。このサイトを運営しているキバヤシです。徹底した調査を行い記事を作成しています。, 当サイトでは独自調査した結果をグラフで掲載しています。これらの画像は全て引用いただいて構いません。 この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。, 【動画付】C-HR(CHR)を試乗レポート。ハイブリッドとガソリンターボどっちが良いの?, [トヨタ新型カローラツーリング]人気・おすすめカラーランキング!バリエーションは8色. スポンサーリンク

C-HR G(ハイブリッド)の設定など.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 特に冬場は、暖房や窓の曇りを取るためにエアコンを運転する機会が増えるので、燃費の低下が大きいと言えるでしょう。, ことにハイブリッド車の場合は、暖房するためにはエンジンを始動する必要があるので、EV走行モードが使えなくなり、結果としてガソリン車以上に燃費の低下が大きくなります。.

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今回はC-HRの燃費を振り返りたいと思います。走行距離は23,000kmを越えました。, ただし北海道は冬の燃費の落ち込みが激しいので、暖かい地域の方よりもかなり悪い結果になっていると思います。, 最初の写真で出オチになっていますが、走行距離23,302kmでの平均燃費は20.3km/Lでした。過去の記事で平均燃費が20.4km/L(走行距離11,668km)だったことを考えると、燃費にブレは無いようです。, サマータイヤはYOKOHAMA ブルーアースA 225/45R19 96W、スタッドレスタイヤはダンロップ「WINTER MAXX 02」です。ホイールなど、詳しくは【タイヤ・ホイールカテゴリー】の記事をご覧ください。, 燃費のことはあまり気にしていませんが、燃費が悪くなるような信号待ちからのロケットスタートやカリカリした落ち付きのない運転はしていません。, 流れに合わせ走っていても、たまに煽ってくるアンポンタンがいます。勝手に抜かして行く分には気にしていないので、無視するか制限速度までスローダウンしています。, 先を急いでいても煽るのは良くないですね。今回は制限速度までスローダウンしました。(ん?), 色々な車を煽っているアンポンタン。そんなに急いでどこへ行く?対向車のパッシングは見えているのか?, 煽るのに忙しくて、速度取り締まりに気が付かなかったようです。速度的に20km/hオーバーは確実でした。, 燃費データは「T-Connect ナビ」のApps(アップス)「エージェント+」のマイカーログを利用しています。気温データは気象庁「過去の気象データ検索」の【月ごとの値】から引用させて頂きました。, データ量は少ないですが、月の平均気温による燃費の散布図を作成しました。走行距離や運転の仕方で結果が大きく変わるので参考程度に見てください。, 1日の平均走行距離は11.6km、1日に2回コールドスタートがあるので、5.8km走行したときの燃費と考えて良いと思います。, 散布図を見ると平均気温15℃付近の燃費が良いことがわかります。1回の走行距離を延ばしたり、燃費を気にしたアクセルワークで、これよりも良い燃費を出すことは容易だと思います。, 平均気温が20℃以上になると、冷房によるバッテリーの消費で気温の上昇に相関して燃費が悪化し、平均気温が7℃以下になると、暖房のためにエンジンが始動するので気温の下降に相関して燃費が悪化しています。, 北海道在住なので暖房による燃費の悪化が目につきますが、平均気温が25℃を越える暖かい地域では冷房による燃費の悪化が平均気温と相関関係にあるのか気になるところです。, 月の平均気温が氷点下になる12月~2月の3カ月間はガソリン車の燃費に接近されますが、それ以外の月では圧倒的な燃費性能です。, これは月の平均気温が氷点下にならない地域では1年中、圧倒的な燃費性能を発揮していると考えても良さそうです。この動力性能と燃費性能をバランスさせたトヨタのハイブリッドシステムは凄いです。, C-HRの動力性能に関しては個人的にまったく不満はありません。(万年ECOモードですし) アクセルをベタ踏みしたのは数回で、いずれも高速道路での追い越しです。※合流はアクセルをベタ踏みしなくてもレーン内で100km/hに到達できます。(道央自動車道).

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燃費はハイブリッドが30.2km/L、ガソリン車が15.4km/Lでプリウス並みではありませんが、 SUVとしてはかなり優秀な数値 です。 【ボディサイズ】新型C-HRのボディサイズ. Copyright© ブラ ... 2016年12月のデビュー当初から評判の良かった CHR ですが、現在の評判は良 ... ホンダのクロスオーバーSUV「ヴェゼル」には、4wdとffが設定されています。 ... トヨタのクロスオーバーSUV「chr」は、国内仕様の場合オートマ車のみの設定にな ... 今回は、アクセルを踏んだ際の異音の原因と対策について書きます。 アクセルを踏んだ ... エンジンかけっぱなしって大丈夫なの? アイドリング時の危険とは? 皆さん一度は経 ... バッテリーあがりでケーブルの繋ぎ方に、迷うことって無いですか? しかも、80Aと ... 道の駅は駐車場も広く、施設も充実しているので車中泊はしやすいです。 でも道の駅で ... Copyright© CH-Rの(白)ホワイトパールクリスタルサンシャインは人気NO.1か?黒と比べてどうよ!.

トヨタのコンパクト・クロスオーバーSUV「C-HR」は、同社の構造改革「TNGA」を全面的に取り入れて開発されたモデルで、大胆かつスピード感あふれるエクステリア・デザインや、ドライバーズカーであることを強く印象付けるインテリアなどが特徴となっています。, SUVにふさわしく、ラインナップには4WD車も用意されていますが、その実燃費や雪道での走行性能がどの程度の水準にあるのかを、徹底的に評価します!, 当サイト独自の調査によると、C-HR・4WD車の売れ筋グレードは「1.2 G-T 4WD」となっています。, C-HR 1.2 G-T 2WD 2,863,000円 C-HR 1.2 G-T 4WD 2,665,000円, 2WD車との価格差は、兄貴分のRAV4・ガソリン車の231,000円より小さく、車格の差を考慮すれば妥当と言えるでしょう。, 4WD車は、全高と最低地上高が2WD車よりも15mmずつ高く設定されているほか、車両重量が70kg重くなっています。, 2WD車はCVTと6MTが選べるのに対し、4WD車はCVTのみが設定されています。, C-HRの1.2 G-Tと競合するグレードには、同じくガソリン車の1.5 X・ホンダセンシングをあげるのが妥当でしょう。, 価格を比べると、C-HRの2,863,000円に対し、ヴェゼルは2,425,093円と40万円以上安価です。, エンジンはC-HRがターボ付の1.2L、ヴェゼルがノンターボの1.5Lという違いがあり、スペックを見ると出力はヴェゼル、トルクはC-HRが勝っています。, しかし、車両重量はヴェゼルの方が200kgも軽いため、動力性能はC-HRより有利です。, 一方装備面では、C-HRには本革を用いたコンビシートや8インチディスプレイオーディオなどが備わり、ヴェゼルに差を付けています。, C-HR・4WD車のカタログ燃費(JC08モード)は15.4km/L、当サイトの調査による実燃費は13.1km/Lとなっています。, 当サイトの調査によるC-HR・2WD車の実燃費は15.5km/hで、4WD車を2.4km/L上回っています。, 当サイトの調査によるとヴェゼル・X・ホンダセンシングの実燃費は15.1km/Lなので、C-HRは2km/L劣っています。, C-HRの4WDシステムは「ダイナミックトルクコントロール4WD」と呼ばれるアクティブオンデマンド型の一種で、同社のコンパクトカーなどに採用されている「アクティブトルクコントロール4WD」の発展型になります。, 各種センターからの信号に加え、車両安定化制御システム「VSC」からの信号も4WDコンピューターに取り込み、電子制御カップリングの伝達トルクを制御しています。, 前後輪のトルク配分は、路面状況や走行状況に応じ100:0~50:50の範囲で自動かつ連続的に変化します。, 同一銘柄のスタッドレスタイヤを履いた状態でC-HR・2WD車と比較すると、発進・加速時のスムーズさは大幅に勝ります。, 特にアイスバーンのような極めて滑り易い路面での発進は、2WD車は盛大なホイールスピンによりタイムロスが発生してしまうのに対し、4WD車はタイヤがスリップする前に全トルクが前後輪に最適に分配されるため、意のままに前進することができます。, また、2WD車のように方向性が定まらなくなることも無いので、心理的な安心感が全く違います。, 2WD車は雪の坂道でスタックしてしまうことがありますが、4WD車は4輪全てにトラクションが掛かるため、よほどの急坂でない限り苦も無く登り切ってしまいます。, また、降坂時においても4輪全てにエンジンブレーキが効くため、2WD車よりも安全・確実な減速が行えます。, 直進時における適切な前後輪トルク配分はもちろんのこと、コーナリング時にはステアリング操舵量に応じ後輪にキメ細かいトルク配分を行うので、常に安定した走行が可能です。, さらに、路面の凹凸に応じてエンジンのトルクをリアルタイムで制御する「ばね上制振制御」の採用により、デコボコの圧雪路でもフラットな乗り心地を実現している点も特徴です。, C-HR・4WD車の雪道での走行性能は、いわゆる「生活4輪駆」のレベルを超え、フルタイム4WDシステム採用車に迫る水準にあります。, ただし、最低地上高は155mmとSUVとしては決して大きくはないので、深雪時にはスタックする可能性があることを念頭に入れておくべきでしょう。, また、燃費性能はそれほど良いとは言えないので、ガソリン代が気になる人は雪上性能を犠牲にしても2WD車を選びたくなるかもしれません。, そうしたことを考えれば、できればハイブリッド車に電気式4WDシステム「E-Four」搭載車を設定して欲しいところです。, もし下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。, 何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。, 反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。, この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。, ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。, そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。, この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。, そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。, ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。, ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。, ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。, また、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。, そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。, 「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しで気になる事は、なんでも相談してみるといいでしょうね。, 当サイトのC-HR値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がC-HRを限界値引きで購入する事に成功しています。.

C-HRの人気色ランキング!人気カラーとおすすめの内装色とマッチするカラーバリエーションも紹介.

chrガソリン4wd車の燃費は、相対的に見て悪いと言わざるを得ないでしょう。 ナナメ45度からズバっと! , 更新日:2020/06/06

しかし、荷物の重さが多少なりとも燃費にも影響するので、使わない荷物は降ろしておくようにしましょう。 chrガソリン4wd車のカタログ燃費は15.4km/lで、ハイブリッドの半分程度に留まります。 また、ライバルのヴェゼルガソリン4wd車の19.6km/lと比較しても4.2km/lも劣るなど、決して良い数値ではありませ … ハイブリッドと同様、ガソリン車も11月から3月に掛けて燃費が低下していることが分かります。

当サイトのURL・サイト名を掲載の上、ブログやSNS等でご自由にお使いください。, C-HRのガソリン車とハイブリッド車がそれぞれどれだけ走るのか調べてみました。駆動方式はどちらとも2WDです。, このような結果に。ハイブリッドは20km/Lには届きませんでしたが、SUVでNo1の実燃費です。, また、ハイブリッドとガソリンターボを比較すると実燃費で8km/Lもの燃費差があり、ハイブリッドはガソリンターボの倍近く走ってくれそうです。, C-HRのハイブリッドの燃費は良いですが、これをお金に換算するとどれだけガソリンターボよりもお得なのか計算してみました。, 通常、ハイブリッド車とガソリン車の価格差は20万円程度であることが多いですが、C-HRの場合は差が大きく約30万円です。, これはC-HRのターボ車が4WDベースなので、2WDモデルが他のガソリンターボモデルよりも価格が安く設定されているためです。, 続いては燃料代を比較。ガソリンは140円/Lで年間10,000km走ることを想定して計算しました。, 価格差やガソリン代がわかったので、どれだけハイブリッドに乗り続ければ、ガソリンターボとの価格差の元が取れるのか計算してみました。, ちなみにシエンタなど他の車種だと元を取るのに10年以上かかるケースが多いですが、C-HRの場合はそこまでかかりません。, JC08モード燃費の16.4km/Lの9割に近い数字まで伸びました。一般道と比較すると25%燃費が良いです。, こちらもガソリン車ほどではないですが、燃費が伸びました。一般道よりも17%燃費が良いです。, ハイブリッドの場合は高速道路になるとモーターでの走行はゼロです。一般道では燃費に貢献したモーターも、高速では逆に重りになるので燃費は伸びづらいようです。, ハイブリッドの高速道路での燃費にもう少し期待していましたが、思ったほど伸びが少なかったので、もう少し燃費に優しい条件に変更して走ってみました。, 条件変更前よりも約2km/L燃費が向上しました。速度を落として走ったのが、効果的で、高速では速度を少し落とすことで、空気抵抗を少なくなり、燃費が伸びるようです。, C-HRは空気抵抗には強くなさそうなフォルムなので、高速では90km/L~80km/Lを目安に走ると燃費には良さそうです。, これからC-HRを購入しようと考えている人が気になるのは値引きだと思います。C-HRは価格設定が高いので、値引きがかなり重要なんですが、ちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…, この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際にC-HRを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。.

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    c-hr(chr)の実際の燃費は?ハイブリッド車とガソリン車を徹底比較 ... 1年走れば約5万円ハイブリッドの方がガソリン代はお得なようです。 ハイブリッドに6年半乗れば価格差の元は取れる. カタログ燃費と実燃費の差は? C-HR・4WD車の カタログ燃費(JC08モード)は15.4km/L 、当サイトの調査による 実燃費は13.1km/L となっています。 カタログ燃費達成率は85.1%で、カタログ燃費との乖離は小さい方です。 走行モードやエアコンなど、普段使用している設定を記載します。 走行モード. 最後まで読んでいただきありがとうございました。 C-HR SUV, 燃費, 2019年10月にマイナーチェンジし、MT車やGR SPORTも追加されたトヨタのC-HR。エンジンはガソリンターボとハイブリッドモデルの2つが用意されており、ハイブリッドモデルに至ってはJC08モード燃費で30.2Km/LとSUVでNO1の燃費です。ですが、これはあくまでカタログ燃費での話。, そこで今回はC-HRのガソリンターボとハイブリッドの実燃費を詳しく調べ、実測もしてみたので紹介したいと思います。, 訪問ありがとうございます。このサイトを運営しているキバヤシです。徹底した調査を行い記事を作成しています。, 当サイトでは独自調査した結果をグラフで掲載しています。これらの画像は全て引用いただいて構いません。 この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。, 【動画付】C-HR(CHR)を試乗レポート。ハイブリッドとガソリンターボどっちが良いの?, [トヨタ新型カローラツーリング]人気・おすすめカラーランキング!バリエーションは8色. スポンサーリンク

    C-HR G(ハイブリッド)の設定など.

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    今回はC-HRの燃費を振り返りたいと思います。走行距離は23,000kmを越えました。, ただし北海道は冬の燃費の落ち込みが激しいので、暖かい地域の方よりもかなり悪い結果になっていると思います。, 最初の写真で出オチになっていますが、走行距離23,302kmでの平均燃費は20.3km/Lでした。過去の記事で平均燃費が20.4km/L(走行距離11,668km)だったことを考えると、燃費にブレは無いようです。, サマータイヤはYOKOHAMA ブルーアースA 225/45R19 96W、スタッドレスタイヤはダンロップ「WINTER MAXX 02」です。ホイールなど、詳しくは【タイヤ・ホイールカテゴリー】の記事をご覧ください。, 燃費のことはあまり気にしていませんが、燃費が悪くなるような信号待ちからのロケットスタートやカリカリした落ち付きのない運転はしていません。, 流れに合わせ走っていても、たまに煽ってくるアンポンタンがいます。勝手に抜かして行く分には気にしていないので、無視するか制限速度までスローダウンしています。, 先を急いでいても煽るのは良くないですね。今回は制限速度までスローダウンしました。(ん?), 色々な車を煽っているアンポンタン。そんなに急いでどこへ行く?対向車のパッシングは見えているのか?, 煽るのに忙しくて、速度取り締まりに気が付かなかったようです。速度的に20km/hオーバーは確実でした。, 燃費データは「T-Connect ナビ」のApps(アップス)「エージェント+」のマイカーログを利用しています。気温データは気象庁「過去の気象データ検索」の【月ごとの値】から引用させて頂きました。, データ量は少ないですが、月の平均気温による燃費の散布図を作成しました。走行距離や運転の仕方で結果が大きく変わるので参考程度に見てください。, 1日の平均走行距離は11.6km、1日に2回コールドスタートがあるので、5.8km走行したときの燃費と考えて良いと思います。, 散布図を見ると平均気温15℃付近の燃費が良いことがわかります。1回の走行距離を延ばしたり、燃費を気にしたアクセルワークで、これよりも良い燃費を出すことは容易だと思います。, 平均気温が20℃以上になると、冷房によるバッテリーの消費で気温の上昇に相関して燃費が悪化し、平均気温が7℃以下になると、暖房のためにエンジンが始動するので気温の下降に相関して燃費が悪化しています。, 北海道在住なので暖房による燃費の悪化が目につきますが、平均気温が25℃を越える暖かい地域では冷房による燃費の悪化が平均気温と相関関係にあるのか気になるところです。, 月の平均気温が氷点下になる12月~2月の3カ月間はガソリン車の燃費に接近されますが、それ以外の月では圧倒的な燃費性能です。, これは月の平均気温が氷点下にならない地域では1年中、圧倒的な燃費性能を発揮していると考えても良さそうです。この動力性能と燃費性能をバランスさせたトヨタのハイブリッドシステムは凄いです。, C-HRの動力性能に関しては個人的にまったく不満はありません。(万年ECOモードですし) アクセルをベタ踏みしたのは数回で、いずれも高速道路での追い越しです。※合流はアクセルをベタ踏みしなくてもレーン内で100km/hに到達できます。(道央自動車道).

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    トヨタのコンパクト・クロスオーバーSUV「C-HR」は、同社の構造改革「TNGA」を全面的に取り入れて開発されたモデルで、大胆かつスピード感あふれるエクステリア・デザインや、ドライバーズカーであることを強く印象付けるインテリアなどが特徴となっています。, SUVにふさわしく、ラインナップには4WD車も用意されていますが、その実燃費や雪道での走行性能がどの程度の水準にあるのかを、徹底的に評価します!, 当サイト独自の調査によると、C-HR・4WD車の売れ筋グレードは「1.2 G-T 4WD」となっています。, C-HR 1.2 G-T 2WD 2,863,000円 C-HR 1.2 G-T 4WD 2,665,000円, 2WD車との価格差は、兄貴分のRAV4・ガソリン車の231,000円より小さく、車格の差を考慮すれば妥当と言えるでしょう。, 4WD車は、全高と最低地上高が2WD車よりも15mmずつ高く設定されているほか、車両重量が70kg重くなっています。, 2WD車はCVTと6MTが選べるのに対し、4WD車はCVTのみが設定されています。, C-HRの1.2 G-Tと競合するグレードには、同じくガソリン車の1.5 X・ホンダセンシングをあげるのが妥当でしょう。, 価格を比べると、C-HRの2,863,000円に対し、ヴェゼルは2,425,093円と40万円以上安価です。, エンジンはC-HRがターボ付の1.2L、ヴェゼルがノンターボの1.5Lという違いがあり、スペックを見ると出力はヴェゼル、トルクはC-HRが勝っています。, しかし、車両重量はヴェゼルの方が200kgも軽いため、動力性能はC-HRより有利です。, 一方装備面では、C-HRには本革を用いたコンビシートや8インチディスプレイオーディオなどが備わり、ヴェゼルに差を付けています。, C-HR・4WD車のカタログ燃費(JC08モード)は15.4km/L、当サイトの調査による実燃費は13.1km/Lとなっています。, 当サイトの調査によるC-HR・2WD車の実燃費は15.5km/hで、4WD車を2.4km/L上回っています。, 当サイトの調査によるとヴェゼル・X・ホンダセンシングの実燃費は15.1km/Lなので、C-HRは2km/L劣っています。, C-HRの4WDシステムは「ダイナミックトルクコントロール4WD」と呼ばれるアクティブオンデマンド型の一種で、同社のコンパクトカーなどに採用されている「アクティブトルクコントロール4WD」の発展型になります。, 各種センターからの信号に加え、車両安定化制御システム「VSC」からの信号も4WDコンピューターに取り込み、電子制御カップリングの伝達トルクを制御しています。, 前後輪のトルク配分は、路面状況や走行状況に応じ100:0~50:50の範囲で自動かつ連続的に変化します。, 同一銘柄のスタッドレスタイヤを履いた状態でC-HR・2WD車と比較すると、発進・加速時のスムーズさは大幅に勝ります。, 特にアイスバーンのような極めて滑り易い路面での発進は、2WD車は盛大なホイールスピンによりタイムロスが発生してしまうのに対し、4WD車はタイヤがスリップする前に全トルクが前後輪に最適に分配されるため、意のままに前進することができます。, また、2WD車のように方向性が定まらなくなることも無いので、心理的な安心感が全く違います。, 2WD車は雪の坂道でスタックしてしまうことがありますが、4WD車は4輪全てにトラクションが掛かるため、よほどの急坂でない限り苦も無く登り切ってしまいます。, また、降坂時においても4輪全てにエンジンブレーキが効くため、2WD車よりも安全・確実な減速が行えます。, 直進時における適切な前後輪トルク配分はもちろんのこと、コーナリング時にはステアリング操舵量に応じ後輪にキメ細かいトルク配分を行うので、常に安定した走行が可能です。, さらに、路面の凹凸に応じてエンジンのトルクをリアルタイムで制御する「ばね上制振制御」の採用により、デコボコの圧雪路でもフラットな乗り心地を実現している点も特徴です。, C-HR・4WD車の雪道での走行性能は、いわゆる「生活4輪駆」のレベルを超え、フルタイム4WDシステム採用車に迫る水準にあります。, ただし、最低地上高は155mmとSUVとしては決して大きくはないので、深雪時にはスタックする可能性があることを念頭に入れておくべきでしょう。, また、燃費性能はそれほど良いとは言えないので、ガソリン代が気になる人は雪上性能を犠牲にしても2WD車を選びたくなるかもしれません。, そうしたことを考えれば、できればハイブリッド車に電気式4WDシステム「E-Four」搭載車を設定して欲しいところです。, もし下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。, 何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。, 反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。, この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。, ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。, そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。, この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。, そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。, ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。, ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。, ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。, また、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。, そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。, 「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しで気になる事は、なんでも相談してみるといいでしょうね。, 当サイトのC-HR値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がC-HRを限界値引きで購入する事に成功しています。.

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    chrガソリン4wd車の燃費は、相対的に見て悪いと言わざるを得ないでしょう。 ナナメ45度からズバっと! , 更新日:2020/06/06

    しかし、荷物の重さが多少なりとも燃費にも影響するので、使わない荷物は降ろしておくようにしましょう。 chrガソリン4wd車のカタログ燃費は15.4km/lで、ハイブリッドの半分程度に留まります。 また、ライバルのヴェゼルガソリン4wd車の19.6km/lと比較しても4.2km/lも劣るなど、決して良い数値ではありませ … ハイブリッドと同様、ガソリン車も11月から3月に掛けて燃費が低下していることが分かります。

    当サイトのURL・サイト名を掲載の上、ブログやSNS等でご自由にお使いください。, C-HRのガソリン車とハイブリッド車がそれぞれどれだけ走るのか調べてみました。駆動方式はどちらとも2WDです。, このような結果に。ハイブリッドは20km/Lには届きませんでしたが、SUVでNo1の実燃費です。, また、ハイブリッドとガソリンターボを比較すると実燃費で8km/Lもの燃費差があり、ハイブリッドはガソリンターボの倍近く走ってくれそうです。, C-HRのハイブリッドの燃費は良いですが、これをお金に換算するとどれだけガソリンターボよりもお得なのか計算してみました。, 通常、ハイブリッド車とガソリン車の価格差は20万円程度であることが多いですが、C-HRの場合は差が大きく約30万円です。, これはC-HRのターボ車が4WDベースなので、2WDモデルが他のガソリンターボモデルよりも価格が安く設定されているためです。, 続いては燃料代を比較。ガソリンは140円/Lで年間10,000km走ることを想定して計算しました。, 価格差やガソリン代がわかったので、どれだけハイブリッドに乗り続ければ、ガソリンターボとの価格差の元が取れるのか計算してみました。, ちなみにシエンタなど他の車種だと元を取るのに10年以上かかるケースが多いですが、C-HRの場合はそこまでかかりません。, JC08モード燃費の16.4km/Lの9割に近い数字まで伸びました。一般道と比較すると25%燃費が良いです。, こちらもガソリン車ほどではないですが、燃費が伸びました。一般道よりも17%燃費が良いです。, ハイブリッドの場合は高速道路になるとモーターでの走行はゼロです。一般道では燃費に貢献したモーターも、高速では逆に重りになるので燃費は伸びづらいようです。, ハイブリッドの高速道路での燃費にもう少し期待していましたが、思ったほど伸びが少なかったので、もう少し燃費に優しい条件に変更して走ってみました。, 条件変更前よりも約2km/L燃費が向上しました。速度を落として走ったのが、効果的で、高速では速度を少し落とすことで、空気抵抗を少なくなり、燃費が伸びるようです。, C-HRは空気抵抗には強くなさそうなフォルムなので、高速では90km/L~80km/Lを目安に走ると燃費には良さそうです。, これからC-HRを購入しようと考えている人が気になるのは値引きだと思います。C-HRは価格設定が高いので、値引きがかなり重要なんですが、ちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…, この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際にC-HRを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。.

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